Compresores de aire exentos de aceite ZT Atlas Copco
Hay muchos tipos diferentes de sistemas de aire comprimido en el mercado, pero el compresor de aire exento de aceite Atlas Copco ZT se ha construido teniendo en cuenta la última tecnología.
Los compresores ZT (refrigeración por aire) y ZR (refrigeración por agua) son compresores exentos de aceite rotativos de dos etapas estándar de Atlas Copco, basados en tecnología de dientes, para producir aire exento de aceite con certificación ‘Clase cero’ según ISO 8573-1.
Construido de acuerdo con estándares de diseño probados y adecuado para entornos industriales, el diseño, los materiales y la mano de obra garantizan la calidad y el rendimiento. Se ofrece en un dosel silenciado e incluye todos los controles, tuberías internas y accesorios necesarios para suministrar aire comprimido sin aceite a la presión deseada.
También disponible con VSD: accionamiento de velocidad variable.
Los compresores pack se construyen con los siguientes componentes principales:
- Silenciador de entrada con filtro de aire integrado
- Válvula de carga/sin carga
- Elemento compresor de baja presión
- intercooler
- Elemento compresor de alta presión
- Posenfriador
- Motor eléctrico
- Acoplamiento de transmisión
- caja de engranajes
- regulador Elektronikon®
- Válvulas de seguridad
Características y Beneficios
Flujo de aire/aceite
El aire aspirado a través del filtro de aire y la válvula de entrada abierta del conjunto de descarga se comprime en el elemento del compresor de baja presión y se descarga al intercooler. El aire enfriado se comprime aún más en el elemento del compresor de alta presión y se descarga a través del posenfriador. La máquina controla entre carga y descarga y la máquina se reinicia con un funcionamiento suave.
Sistema de drenaje de condensado
Compresor: Se instalan dos trampas de condensado en el propio compresor: una aguas abajo del intercooler para evitar que el condensado entre en el elemento del compresor de alta presión, la otra aguas abajo del posenfriador para evitar que el condensado entre en la tubería de salida de aire.
Secador: Los compresores de características completas con un secador ID tienen una trampa de condensación adicional en el intercambiador de calor del secador. Los compresores de funciones completas con un secador IMD tienen dos drenajes de agua electrónicos adicionales.
Purgadores de agua electrónicos (EWD): El condensado se recoge en los purgadores de agua electrónicos. El beneficio de EWD es que no es un drenaje de pérdida de aire. Se abre solo una vez que se alcanza el nivel de condensación, ahorrando así aire comprimido.
Sistema de aceite
El aceite circula por medio de una bomba desde el sumidero de la caja de engranajes a través del enfriador de aceite y el filtro de aceite hacia los cojinetes y los engranajes. El sistema de aceite está equipado con una válvula que se abre si la presión del aceite supera un valor determinado. La válvula se encuentra antes de la carcasa del filtro de aceite. Es importante tener en cuenta que en todo el proceso ningún aceite entra en contacto con el aire, por lo que se garantiza un aire totalmente libre de aceite.
Sistema de refrigeración
Los compresores ZT cuentan con un enfriador de aceite enfriado por aire, un enfriador intermedio y un enfriador posterior. Un ventilador accionado por un motor eléctrico genera el aire de refrigeración. Los compresores ZR tienen un enfriador de aceite enfriado por agua, un enfriador intermedio y un enfriador posterior. El sistema de refrigeración incluye tres circuitos en paralelo:
- El circuito del enfriador de aceite
- El circuito del intercooler
- El circuito del posenfriador
Cada uno de estos circuitos tiene una válvula separada para regular el flujo de agua a través del enfriador. Los compresores con secador IMD tienen un enfriador de aire de regeneración enfriado por aire.
Secador de aire (modelos de funciones completas)
Los compresores Full-Feature cuentan con un secador que elimina la humedad del aire comprimido. Hay dos tipos de secadores disponibles: un secador de tipo refrigerante (secador ID) y un secador de tipo adsorción (secador IMD).
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